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sábado, 31 de marzo de 2012

La Copa Desafío es de Ferro Carril: primera copa en el año de los 100


Desafío Blanco y Negro

Esta tarde el gran Ferro Carril visitó el Barrio Artigas, para participar en la inauguración de nuevas obras en el Estadio de Gladiador.

Gladiador sigue trabajando de muy buena manera apostando a mejorar el espectáculo y siempre tiene en cuenta a Ferro Carril, ya sea mediante públicos reconocimientos en el caso de triunfos por OFI, como con invitaciones para estas ocasiones tan especiales en la vida de un club.  Esto habla muy bien por tanto del manejo dirigencial de tal Institución.

Yendo al plano futbolístico, midieron fuerzas entonces el último Campeón Salteño y el último Campeón del Interior.

Duelo de Reyes titulaba algún medio de prensa, aunque la copa en juego se llamó "Desafío".

Ferro Carril plantó en cancha todas sus armas, dominando la mayor parte del juego, desde lo futbolístico, las propuestas ofensivas, el toque distintivo de Vera.

Fuimos superiores colectivamente así como individualidades a gran altura, como Menoni, Vera y Fiordelmondo.

Con el entretiempo llegaron 6 variantes, pero el equipo siguió su ritmo, buscando el arco contrario.

El gol de Ferro Carril llegó gracias a un remate de pelota quieta de Marcelo Menoni (en muy buen estado físico), mientras que el empate vino de una jugada entreverada, con muchas piernas en el camino.

A Penales

Dado que en los 90 minutos de juego el marcador fue 1 a 1 se realizaron tiros del punto penal, para definir quien se quedaba con la Copa Desafío.

Pasaron 5 penales (3 de Gladiador y 2 de Ferro) sin abrir el marcador, hasta que en nuestro tercer remate Matías Suárez puso el 1 a 0.

El cuarto penal de Gladiador fue nuevamente detenido por Diego Burgos (que también contuvo el segundo y tercero) para dar paso a Enzo Albano, quien la mandó al fondo de la red y decretó el triunfo carbonero.

Primera Copa del 2012

De esta manera el gran Ferro Carril se adjudica la primera copa en este 2012, siendo el único equipo en haber ya conseguido un título en este 2012 (recordemos que el torneo de River Plate quedó trunco).

Es el primer trofeo del año, en el año de los 100.

Desde Un paseo por la franja le deseamos a todo el equipo que sigan por esta senda!!

Las Fotos

A continuación les dejamos una galería de fotos gentileza de Sergio "Tuqui" Farinha.

Para ver la galería hagan click en la siguiente imagen:



Les recomendamos que visiten "Ferro Carril de Salto" en Facebook para más imágenes e información.



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Gladiador estrenó las reformas en su sede social y cayó ante Ferro Carril por penales


Una verdadera fiesta fue lo que se vivió en Barrio Artigas, Gladiador el último campeón salteño inauguró las reformas en su sede social junto a su gente y lo coronó con un encuentro amistoso ante Ferro Carril el último campeón del interior a nivel de clubes.





El partido finalizó en empate 1 a 1 en los 90 minutos, con Marcelo Menoni marcando para los visitantes y Franco Fornaroli marcando el empate para Gladiador, en los penales Ferro se impuso 2 a 0, independientemente del resultado anecdótico, lo importante fue el trabajo que realizaron los locales y por supuesto, la respuesta del público que se mostró expectante por el comienzo de la actividad oficial que se dará el próximo 15 de abril.


En el caso de Ferro cabe recordar que tendrá doble competencia por lo cual la oportunidad sirvió para probar nuevos jugadores, mostrando en muchos casos, tanto en Gladiador como en el conjunto carbonero interesantes actuaciones en el campo de juego.





Fecha: 31/03/11
Fuente: 10minutos
Nota: la información, opiniones y comentarios de esta nota le pertenecen al medio de prensa indicado.  Un paseo por la franja no se hace responsable de los mismos.


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viernes, 30 de marzo de 2012

Gladiador vs. Ferro, razón de sábado: ¡el duelo de reyes!


Primero actuará la banda municipal. Hasta que a las 17 horas en campo de juego de Gladiador, la hora señalada cuando el fútbol se incorpore a la festiva escena. “El duelo de reyes”, incluyendo al Campeón del Interior, Ferro Carril y el Campeón Salteño, Gladiador.

El partido del sábado a la tarde, marcará la reinaguración del campo de juego de Gladiador. 

Las mejoras introducidas no solo en el escenario, sino en sectores enmarcados en el convenio con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas. 

Esos nuevos sectores igualmente serán puestos a consideración de quienes acudan a la cita.

FERRO: CON TODOS

De los aspectos a tener en cuenta: Ferro Carril encarará el partido amistoso, con la mayoría de los futbolistas que será base sustancial del equipo en manos de Ramón Rivas. 

Bien claros: Ferro expondrá toda su artillería y ello redundará en lo sustancioso del espectáculo que va montando la Comisión Directiva de Gladiador. Un trofeo estará en juego y tras los 90 minutos de concluir empatados, resuelven los penales. 

Gladiador con todos asimismo, como para estar a la altura de la circunstancia. 

Al fin de cuentas no será un sábado más. Es Gladiador. Es Ferro Carril. Es el duelo de reyes. Acudir al Barrio Artigas: esa es la clave.

Fecha: 29/03/11
Fuente: 10minutos
Nota: la información, opiniones y comentarios de esta nota le pertenecen al medio de prensa indicado.  Un paseo por la franja no se hace responsable de los mismos.


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"Voy a dar lo máximo por Ferro Carril" (Paolo Patritti)


Sobre las 19.00 horas de la jornada de ayer arribó a nuestra ciudad uno de los pases más trascendentes para esta temporada del fútbol salteño. 

Llegó a Ferro Carril el sanducero Paolo Patritti, que hasta hace unos días jugó semifinales del 'Nacional' de selecciones con Paysandú y tras su eliminación se sumará al platel orientado por Ramón Rivas.

Con antecedentes en el profesionalismo, en Paysandú FC, Paysandú Bella Vista, River Plate, Liverpool, Central Español y Boston River de la capital, más un corto paso por Deportivo Armenio de Argentina, defenderá esta temporada a Ferro en el año de su centenario de vida.

- ¿Arribó esta tarde a Salto para sumarse a Ferro Carril?

- Recién llegué a Salto, esta va a ser mi primera práctica con mis nuevos compañeros, también va a ser la primera vez que hable con el técnico (Ramón Rivas), al que conozco de nombre al igual que a varios integrantes del plantel. Muy contento de poder arreglar con esta institución tan prestigiosa como Ferro Carril, que en estos últimos tres años ganó dos copas del interior. Espero no defraudar y que podamos repetir este año.

- Volviendo del profesionalismo al fútbol del interior ¿Porque eligió a Ferro Carril en esta oportunidad?

- Haber estado en el profesionalismo me dejó una linda experiencia, jugué en Liverpool, Central Español, y ahora me tocó volver a Paysandú, donde pensaba seguir jugando este año en Huracán.

Pero me habló Ferro, me gustó la propuesta, jugar en un club como este, del que hoy en el interior todos hablan y es muy respetado, por eso será un gusto para mí dar lo mejor para el equipo.

Por lo que sé, Ferro es un muy buen equipo, que en su historia ha ganado muchos torneos a nivel local y últimamente de OFI.
Lo importante es adaptarme bien al grupo, estoy seguro no voy a tener problemas, debido que todos son muy profesionales.

- ¿Qué le dejó la reciente participación en el 'Nacional' de selecciones?

- Con la selección de Paysandú en principio me fue bien, después tuve la mala suerte que me hayan expulsado contra Nueva Palmira, y lamentablemente quedamos en el camino. Creo que con el equipo que teníamos se pudo haber llegado un poco más lejos.

- Tendrá la chance de jugar el campeonato de clubes y en un fútbol altamente competitivo como el salteño.

- La verdad que nunca jugué en el Campeonato de Clubes de OFI, porque desde muy joven me tocó jugar en el fútbol profesional, así que va a ser una experiencia linda esta de poder jugar con Ferro el campeonato del interior, donde hay buenos jugadores y se buscará ganarlo nuevamente.

Voy a tratar de dejar el máximo, también sé que el fútbol local es fuerte, de a poco también me voy a adaptar porque hay que ganar el 'Salteño', más en los 100 años del club.

Espero rápidamente adaptarme al equipo y a lo que pretende el técnico, lo que más me gusta es jugar arriba, moverme por todo el frente de ataque, como punta o media punta, pero igual me adaptaré a lo que me pida el entrenador.

Fecha: 30/03/11
Fuente: Diario Cambio
Nota: la información, opiniones y comentarios de esta nota le pertenecen al medio de prensa indicado.  Un paseo por la franja no se hace responsable de los mismos.


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jueves, 29 de marzo de 2012

Ferro Carril sacude a todos: llega Paolo Patritti


Ferro Carril ha contratado un jugador verdaderamente importante.

Ya concluido el período de pases locales, la franja realiza un pase interdepartamental que verdaderamente sorprende para un equipo del Interior del país.

Como siempre Ferro Carril marcando la línea de trabajo para que los resultados lleguen, como consecuencia natural del esfuerzo y el buen material.

Paolo Patritti: un nueve desiquilibrante

El pase interdepartamental que mencionábamos corresponde a Paolo Patritti (04/08/83, 1.80 mts., 79 kg.) que hasta su llegada militó en Juventud Unida (Paysandú), representando hasta el pasado 24 de marzo de 2012 a la Selección de Paysandú.

Esta noche en su primer práctica marcó 2 goles.

Paolo tiene una trayectoria amplia en el fútbol profesional, a continuación les detallamos los equipos en que ha convertido goles:

Paysandú BV:  Temporada 2001 a 2004.
Paysandú FC:  Temporada 2005
River Plate (Montevideo):  Temporada 2006
Central Español (Montevideo): Temporada 2007
Liverpool (Montevideo): Temporada 2008 y 2009
CD Armenio (Buenos Aires): 07/2010-08/2010
Boston River (Montevideo): 08/2010-2011
Juventud Unida (Paysandú): Temporada 2011
Ferro Carril: Temporada 2012 - ¿?

En la reciente Copa Nacional de Selecciones, donde Paysandú quedó eliminada en Semifinales el pasado sábado 24 de marzo de 2012 ante Melo, convirtió 6 goles por Paysandú:

21/01/12: Paysandú 2-2 Rivera: gol de Paolo Patritti a los 88 minutos.
28/01/12: Artigas 0-1 Paysandú: gol de Paolo Patritti a los 88 minutos.
04/02/12: Rivera 3-2 Paysandú: gol de Paolo Patritti a los 79 minutos.
11/02/12: Paysandú 2-1 Tacurembó: gol de Paolo Patritti a los 17 minutos.
18/02/12: Paysandú 2-2 Artigas: goles de Paolo Patritti a los 31 y 65 minutos. 

A continuación les dejamos un video de Paolo:


Esperemos que Paolo se adapte rápidamente al equipo y junto al "loli", el "mono", el "cuervo" y Carlos Vera conformen la gran delantera que necesitamos para luchar a dos puntas, por el Salteño en nuestros 100 años y por la Copa de OFI, para llegar al "tri".

Bienvenido Paolo!!!


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Comenzó la actividad del Consejo Único Juvenil


El pasado domingo comenzó, tal como estaba previsto, el fútbol de formativas que es organizado por el Consejo Único Juvenil.

Hubo alguna amenaza de lluvia, que no pasó de chaparrones que no incidieron en el normal desarrollo de la actividad.

Uno de los inconvenientes ya conocidos en el fútbol de categorías juveniles es la ausencia de los árbitros en canchas donde fueron designados. En general todo se desarrolló normalmente en la primera fecha.

Divisional "A" Torneo Apertura. 1ª fecha.

Resultados Categoría Sub 15: River Plate 3 Salto Uruguay 2, Universitario 6 Chaná 0, Ferro Carril 5 Dublín Central 1, Nacional 2 Gladiador 1, Ceibal 4 Progreso 0.

Posiciones: Universitario, Ferro Carril, Ceibal, Nacional y River Plate 3, Salto Uruguay, Gladiador, Progreso, Dublín y Chaná 0.

Resultados Categoría Sub 18: River Plate 3 Salto Uruguay 2, Nacional 4 Gladiador 2, Ferro Carril 3 Dublín Central 1, Universitario 3 Chaná 6, Ceibal 1 Progreso 1

Posiciones: Chaná, Ferro Carril, River Plate, Nacional 3, Ceibal y Progreso 1, Salto Uruguay, Dublín Central, Universitario y Gladiador 0.

Acumulado: Ferro Carril, Nacional y River Plate 6, Ceibal 4, Chaná y Universitario 3, Progreso 1, Gladiador, Dublín y Salto Uruguay 0.

Próxima fecha.

Sábado 31 de Marzo.
Estadio de Nacional.
Salto Uruguay - Nacional.
Sub 15 a partir de las 14:30 hs. Sub 18 comienza a las 16:15 hs.

Domingo 1º de Abril.
Sub 15 comienza a la hora 9, sub 18 a las 10 y 45 hs.

Estadio de Universitario.
Dublín Central - Universitario.

Estadio Merazzi.
Ferro Carril - Chaná.

Estadio Rufino Araújo.
Ceibal - Gladiador.

Estadio Ambrosoni.
Progreso - River Plate.

Divisional "B" Torneo Apertura. 1ª fecha.

Resultados Categoría Sub 15: Arsenal 1 San Eugenio 1, Deportivo Artigas 4 Albion 0, Tigre 2 Salto Nuevo 2, Peñarol 3 Almagro 0, Sud América 4 Saladero 1.

Posiciones: Deportivo Artigas, Peñarol y Sud América 3, Tigre, Salto Nuevo, Arsenal y San Eugenio 1, Albión, Almagro y Saladero 0.

Resultados Categoría Sub 18: Arsenal 5 San Eugenio 1, Deportivo Artigas 1 Albión 1, Tigre 1 Salto Nuevo 1, Peñarol 2 Almagro 5, Sud América 1 Saladero 2.

Posiciones: Arsenal, Almagro y Saladero 3, Deportivo Artigas, Albión, Tigre y Salto Nuevo 1, San Eugenio, Peñarol y Sud América 0.

Acumulado: Arsenal y Deportivo 4, Saladero, Sud América, Almagro y Peñarol 3, Salto Nuevo y Tigre 2, San Eugenio y Albión 1.

Próxima fecha. 

Domingo 1º de Abril.
Sub 15 comienza a las 9 hs. Sub 18 desde las 10 y 45 hs.
Estadio de Deportivo
Dep. Artigas - Peñarol.
Cancha de Salto Nuevo.
Salto Nuevo - Sud América.
Cancha de Saladero.
Saladero - Tigre.
Cancha de Arsenal.
Arsenal - Almagro.
Estadio Forti.
San Eugenio - Albion.

DIVISIONAL "C" 1ª fecha, 1ª rueda.

Resultados, Categoría sub 15: Lazareto 3 Palomar 6 (ganó Palomar porque Lazareto no presentó las fichas, en la cancha ganó Lazareto 3-2), Cerro 1 Parque Solari 0, Fénix 2 Barcelona 2.

Posiciones: Palomar y Cerro 3, Fénix y Barcelona 1, Parque Solari, Lazareto e Hindú 0.

Resultados, categoría sub 18: Lazareto 7 Palomar 0, Cerro 5 Parque Solari 4, Fénix 3 Barcelona 0. Fecha libre tuvo Hindú

Posiciones: Lazareto, Cerro y Fénix 3, Parque Solari, Barcelona, Palomar e Hindú 0.


Acumulado: Cerro 6, Fénix 4, Palomar y Lazareto 3, Barcelona 1, Parque Solari e Hindú 0.

Próxima fecha. Domingo 1º de Abril

En horario matutino: Hindú - Lazareto en cancha de Hindú.
Por la tarde: sub 15 a las 15 hs. y sub 18 a las 16 y 45.
Parque Solari - Fénix en el Humberto Forti.
Palomar - Barcelona en cancha de Cerro 1.

Fecha: 29/03/11
Fuente: 10minutos
Nota: la información, opiniones y comentarios de esta nota le pertenecen al medio de prensa indicado.  Un paseo por la franja no se hace responsable de los mismos.


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lunes, 19 de marzo de 2012

Lista primaria de la 9ª Copa Nacional de Clubes 2012


La Organización de Fútbol del Interior (OFI) informó la nómina primaria de los 58 clubes inscriptos para participar de la 9ª Copa Nacional de Clubes.

El plazo de inscripción venció el viernes 16 de marzo, existiendo la posibilidad de inscripción tardía hasta el martes 20 de marzo.

Los 58 equipos inscriptos pueden desistir de la competencia dentro del plazo de 48 horas, a partir del vencimiento del plazo de inscripción, sin que ello implique el pago de una multa.

58 inscriptos

Artigas (2): San Eugenio (Artigas), Zorrilla (Artigas).

Canelones (8): Juanicó (Juanicó), Wanderers (Santa Lucía), Progreso (Estación Atlántida), Juvenil 16 (Punta de Rieles), Estrella del Norte (Villa Colón), Tierra de Campeones (Paso La Paloma), Ideal (Santa Rosa), Atenas (Tala).

Cerro Largo (0): No tendrá representantes.

Colonia (1): Artesano (Colonia Suiza)*.

Durazno (3): Unión Juvenil (Durazno)**, Artigas (Durazno), Nacional (Sarandí del Yí).

Flores (2): Santa Bárbara (Trinidad), Independiente (Trinidad).

Florida (4): River Plate (Florida), Quilmes (Florida), Fraternidad (Casupá), Barrio Vida (Sarandí Grande).

Lavalleja (3): Las Delicias (Minas), Guaraní Sarandí (Minas), Ferrocarril (Batlle y Ordóñez).

Maldonado (5): San Carlos (San Carlos), Defensor (Maldonado), Pan de Azúcar (Pan de Azúcar), Piriápolis (Piriápolis), Centro Uruguayo (Mariscala).

Paysandú (2): Bella Vista (Paysandú), River Plate (Guichón).

Rio Negro (3): Real Hervido (Fray Bentos), Laureles (Fray Bentos), Atlanta (Young).

Rivera (3): Peñarol (Rivera), Plaza (Tranqueras), Atalaya (Vichadero).

Rocha (6): Lavalleja (Rocha) **, Palermo (Rocha), Tabaré (Rocha), Peñarol (Castillos), Las Piedras (18 de Julio), Rampla Juniors (Lascano).

Salto (1): Ferro Carril (Salto)**.

San José (4): Central (San José)**, Campana (Libertad), Universal (San José), Artigas (Ecilda Paullier).

Soriano (3): Agraciada (Agraciada), Sportivo Barracas (Dolores), Wanderers (Palmitas).

Tacuarembó (3): Wanderers (Tacuarembó), Oriental (Paso de los Toros) *, Wanderers (San Gregorio de Polanco).

Treinta y Tres (3): San Lorenzo (Treinta y Tres), Treinta y Tres (Treinta y Tres), Unión (General Enrique Martínez).

** semifinalistas de 2011.
* invitados por cumplir 100 años. Sandú Chico de Mercedes no participa.

No participarán

Clubes clasificados que por distintas razones no participarán: Tropezón Tablero (Bella Unión), Ferroviario (Río Branco), Santa Bernardina (Durazno), 21 de Abril (Fray Marcos), Litoral (Paysandú), El Trébol (Young), Oriental (Nuevo Berlín), Frontera Rivera Chico (Rivera), Gladiador y Nacional (Salto), Independiente (Ganja Santa Ana), 18 de Julio (Colonia 18 de Julio), Juventud Unida (Belén), Racing, Asencio y Sandú Chico (Mercedes), Bella Vista (Dolores), Peñarol (Paso de las Piedras), Ferrocarril (Tacuarembó), Defensor y Huracán (Paso de los Toros), San Jorge (Cerro Chato), Artigas (Santa Clara de Olimar) y Huracán (Vergara).

Detalles

Fecha de comienzo: 28 de abril de 2012.

No está definido el formato de disputa, pero seguramente será en llaves de 3 y 4 equipos (una opción son 10 series de 4 y 6 series de 3).

Fecha: 19/03/12
Nota: la información, opiniones y comentarios de esta nota le pertenecen al medio de prensa indicado.  Un paseo por la franja no se hace responsable de los mismos.


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Ferro volvió a imponer su juego y plantel


Clásico parejo hasta el minuto 38

En el cierre de una nueva fecha del campeonato de futsal, en el partido que sobresalía de la etapa, Ferro le ganó el clásico a Salto Uruguay por 6 a 2. 

Hasta el final el encuentro fue muy parejo, con gran planteamiento de los albicelestes, ante el Ferro que llegaba con puntaje ideal, lo que habla a las claras de su actuación hasta aquí.

El primer tiempo fue sumamente equilibrado, hasta los 10' se mantuvo 0 a 0, con mucho estudio, dos planteles que se conocen bien, y dos técnicos estrategas, que otorgaron pocas ventajas.

A los 11', Usuca marcó el 1 a 0 a favor del decano, para poner la sorpresa del partido. Pero sobre el final dos descuidos defensivos les costaron dos golazos de Ferro para terminar 2 a 1 el primer tiempo, que paso rápido por ser bien jugado por ambos.

El segundo tiempo también fue muy movido, pero sobre el final se hizo notoria la diferencia de plantel a plantel. Ferro con un plantel largo, que su técnico lo rota muy bien cada 5', entran 4 jugadores y salen 4 jugadores y el equipo no se reciente; mientras el albiceleste cuenta con un plantel muy corto, además con la gran baja de Santiago Balori, que no jugó por haber acumulado 5 tarjetas amarillas.

Llegó un gol por lado, estaban 3 a 2 a favor de Ferro y Salto Uruguay cerca del empate, pero a falta de 2' Sabarrós convirtió un golazo para comenzar a sentenciar el partido. Sobre el final llegaron dos goles más para el ganador, que tuvo enfrente a uno de los equipos más complicados.

Enrique H. Olaizola

FERRO CARRIL 6 S.URUGUAY 2

Gimnasio: Universitario. Público: 70 personas. Árbitros: Miguel Pereira y Anildo Machado.

Ferro Carril: Jhon Burgardt, Hernán Vallejo, Matías Jubín, Diego Vieira, Marcio Backes. DT: Gustavo Galluzzo. También jugaron: Emanuel Mattío, Matías Sabarrós, Pablo Berto, Matías Rodríguez, Nicolás Baratta, Federico Correa, Willington Russo. Goles: Mattío (2), Vallejo (2), Correa, Sabarrós.

Salto Uruguay: Juan Del Valle, Manuel Méndez, Sergio Leggire, Alfredo Salaverry, Jorge Usuca. DT: Luis Dávila. También jugaron: Martín Gómez, Álvaro Mazzilli, Daniel Carcabelos, Wilfredo Cechini. Goles: Usuca, Cechini.

El mejor de la cancha: Matías Jubín.
El mejor de S. Uruguay: Sergio Leggire.

Fecha: 19/03/12
Nota: la información, opiniones y comentarios de esta nota le pertenecen al medio de prensa indicado.  Un paseo por la franja no se hace responsable de los mismos.


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viernes, 16 de marzo de 2012

No hay piso como el Merazzi, solo el Campus lo puede igualar


OFI 2012 en el Luis T. Merazzi

En la tardecita de ayer las autoridades de OFI visitaron nuestro querido estadio, a efectos de inspeccionar las obras realizadas y determinar si el estadio está en condiciones para albergar encuentros de OFI.

En el cuerpo inspectivo se encontraba el vice-presidente de OFI, el Sr. Gustavo Gómez Echezarreta.

Durante la recorrida, en la que se revisó la seguridad, la separación de hinchadas, los vestuarios, accesos de local y visitante, naturalmente se pisó el campo de juego.

En tal momento la expresión de los foráneos fue "No hay piso en todo el Uruguay como el Merazzi, sólo el Campus de Maldonado puede igualarlo".

Finalizó la inspección con una petición menor y se confirmó verbalmente a las autoridades de Ferro Carril que el estadio se encuentra aprobado.

Por tanto, en este 2012 el gran Ferro Carril podrá disputar en su propia cancha los partidos de OFI, haciendo realidad un sueño de hace años de muchos hinchas.

Desde Un paseo por la franja felicitamos a nuestros directivos por tomar esta decisión y le deseamos a todo el equipo que aproveche esta oportunidad, ¿que más se puede pedir que jugar en casa en el año de los 100?

Vista 360° desde la mitad del campo

Si desean conocer cómo luce el Merazzi visto desde la mitad del campo de juego pueden hacerlo seleccionado la siguiente imagen (para girar la vista hagan click y manteniendo apretado arrastren de un lado al otro).




Una belleza sin igual, por lo que en parte no sorprende lo que opinan las autoridades de OFI.


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miércoles, 14 de marzo de 2012

La tercera fecha de revanchas en el futsal


Así se jugará la próxima fecha del 'Salteño' de futsal

3ª fecha 2ª rueda

Jueves 15
22.00 hs Progreso - Aute

Viernes 16
21.00 hs Arsenal - Dep. Artigas
22.30 hs Círculo Sp. - Saladero

Domingo 18
20.00 hs Chaná - Soc. Dep. U5
21.30 hs Ferro Carril - Salto Uruguay

Libre: Ceibal. Árbitros a designar.

Campeonato senior

Quedó establecido como el último plazo de inscripción para el tercer Campeonato Senior. Será el próximo martes 20 en la Liga hasta las 20.00 hs., antes de comenzar la sesión.

Los interesados deben comunicarse lo antes posible con los neutrales Miguel Gallo (099 351 510) o Nicolás Baratta (099 989 496), de lo contrario el campeonato dará comienzo con los clubes presentes. El costo primario de inscripción es de $ 3.500, pero cuantos más cuadros sean este costo estimativo puede bajar.

Fecha: 14/03/11
Fuente: Diario Cambio
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domingo, 11 de marzo de 2012

Juega el gran Ferro Carril - Domingo 11 17 hs.


Arranca sus motores la máquina centenaria

Esta tarde el gran Ferro Carril iniciará su participación en el Torneo a disputarse en River Plate.

El rival de turno será Estudiantes de Concordia, el encuentro dará comienzo a las 17 hs y se ha preparado un homenaje para Ferro Carril por sus próximos 100 de años de vida.

Esperamos que todos los ferrocarrileros puedan asistir al encuentro a alentar a la máquina, que empieza a rodar en este 2012.

A todo el equipo les deseamos un excelente comienzo de temporada.  

Arriba muchachos!!

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sábado, 10 de marzo de 2012

River presentó el torneo "Raúl Silva"


Torneo '98 aniversario de River Plate'

El torneo '98 aniversario de River Plate' dio su primer paso anoche en la sede de calle Vilardebó, con la presencia de sus principales dirigentes. Acompañaron el flamante presidente de la Liga Salteña de Fútbol, Luis Arreseigor, el Prof. Jorge Castagnaro en representación de la Intendencia, delegaciones de clubes e integrantes de Agrupación Salteña de Árbitros (ASA), que dirigirán el torneo.
"raúl silva"

Como sucede en cada edición del torneo, la comisión directiva riverplatense homenajea a un dirigente histórico de la institución.
En esta oportunidad, el reconocimiento es para Raúl Silva, ex presidente y referente del club, quien entregará el trofeo al equipo campeón el domingo 25 de marzo, día de disputa del último partido.

Las otras Fechas

Además del domingo 25, el campeonato, que tiene en juego la Copa Pepsi y es auspiciado por la Intendencia de Salto, se jugará los días sábado 10 de marzo, domingo 11, sábado 17 y domingo 18, siempre en el estadio Carlos Ambrosoni

Participantes

Ocho clubes participarán en esta edición: Salto Uruguay, Progreso, Ferro Carril, Estudiantes de Concordia, Salto Nuevo, Gladiador, River Plate y Cerro.

Juegos eliminatorios

La competencia no será dividida en series como en años anteriores, sino que se jugará en encuentros eliminatorios.

Los ganadores de la primera ronda clasificarán a semifinales y de allí surgirán los finalistas y los protagonistas del choque por tercer y cuarto puesto.


Gladiador e Independiente jugarán la Copa de Campeones

Por fuera del campeonato, el domingo 18 se disputará la Copa de Campeones, que enfrentará al campeón de la Liga Salteña con el campeón de la Liga Agraria, Gladiador e Independiente, respectivamente.


Fecha: 08/03/11
Nota: la información, opiniones y comentarios de esta nota le pertenecen al medio de prensa indicado.  Un paseo por la franja no se hace responsable de los mismos.


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miércoles, 7 de marzo de 2012

¿Qué esperás para los 100?



Queridos ferrocarrileros, este es el año de los 100.

El gran Ferro Carril, la máquina más exitosa de todos los tiempos, llega a sus primeros y gloriosos 100 años de vida.

La Institución se prepara en varios frentes para que este año sea inolvidable.

Volver al título local en básquetbol y en en fútbol, lograr la tercera orejona, terminar la construcción del gimnasio cerrado, entre otros, son los grandes objetivos que se persiguen.

Por este medio queremos realizarles dos consultas, la primera qué es lo que más desean para Ferro Carril este año.  Por otra parte cuál es la frase que más les gusta para hablar de este año, el slogan.

Aquí dejo algunas opciones, pero espero que propongan las suyas, así seguimos mejorando esta página juntos:

1)  100 años a puro carbón

2)  100 motivos para ver todo en blanco y negro

3) 100 años no alcanzan para tanto amor

4) 100 años en la vía del éxito

5) De copa y carbón por 100 años

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lunes, 5 de marzo de 2012

(Futsal) La "Máquina" sigue su paso triunfal, ahora son 11 partidos jugados y 11 ganados


Se completó la 1ª Fecha de la 2ª Rueda

Como cierre de la primera fecha de la segunda rueda del campeonato salteño de futsal, Ferro Carril, en gran partido, no tuvo mayores inconvenientes para ganarle al siempre difícil y exigente Saladero.

A la hora de analizar el partido debemos hablar de dos realidades diferentes. Ferro Carril un equipo que tiene 5 titulares y 7 suplentes de lujo, más los 6 jugadores que quedan a la orden, debido que en el formulario ingresan solo 12.

Saladero, si bien está sumando experiencia, está lejos de ese nivel de juego, el mismo que basa en la marca, pero en el segundo tiempo fue notoria la merma en la parte física, más para un plantel reducido.

El equipo de Ferro trabajó con orden, haciendo rotar la pelota para generar los espacios suficientes para llegar al gol, ante una defensa de Saladero que se agrupó bien en el fondo, tratado de impedir que las llegadas del rival fueran limpias

Fue clave el trabajo de Matías Jubín, el más claro, además Galluzzo cambió los cuatro hombres de cancha cada 5', dotando a su equipo de más dinámica y sacando provecho del plantel que posee.

En Saladero se destacó Sergio Cruz, el que más quiso y complicó al fondo de Ferro, sumado a Albano, del que se esperaba más y no repitió actuaciones anteriores, las ganas de Martín Barrientos y la seguridad en el arco de Prado, para terminar haciendo un bien primer tiempo donde terminaron perdiendo 4 a 3.

En el segundo tiempo se comenzaron a marcar las diferencias, donde Ferro salió a presionar la salida del rival, capturando pelotas importantes para llegar a goles rápidos, por más que Uruzula marró chances claras. Aún así Ferro sacó una ventaja importante a los 10' del complemento.

Después el partido fue un mero trámite, Saladero sabía que no podía, además sus jugadores sintieron el cansancio físico y Ferro bajó las revoluciones, para imponerse al final por 10 a 4.

Enrique H. Olaizola

Fecha: 05/03/11
Nota: la información, opiniones y comentarios de esta nota le pertenecen al medio de prensa indicado.  Un paseo por la franja no se hace responsable de los mismos.


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sábado, 3 de marzo de 2012

La Leyenda del Carbonero: El Principio (Parte IV)



A continuación les dejamos "La Leyenda del Carbonero: El Principio" de Ruben Armando Barbieri Castellanos.

Es la cuarta entrega de la Leyenda del Carbonero, cuando nuestro gran escritor nos remonta al inicio de los tiempos, cuando la tierra dio a luz al carbón.  También nos cuenta la historia de "CRIOLLO" y las andanzas de Don Santos, un carbonero de ley.

La primera parte está en este enlace: La Leyenda del Carbonero y puede ser descargada haciendo click en el siguiente botón:


La segunda parte está en este enlace: La Leyenda del Carbonero: El Ferro Carril de los Milagros y puede ser descargada haciendo click en el siguiente botón:



La tercera parte está en este enlace: La Leyenda del Carbonero: La Semilla de la Fe y puede ser descargada haciendo click en el siguiente botón:



Si desean descargar esta cuarta parte para imprimirlo pueden hacerlo aquí:


La Leyenda del Carbonero: El principio

Era el Principio

Y el espíritu de Dios vagaba por el universo, la nada todo lo ocupaba y un silencio infinito envolvía las tinieblas y de pronto una gran explosión sacudió al cosmos, todo se transformó en una gran bola de fuego, una llamarada resplandeciente llenó de claridad todos los rincones y de la oscuridad se hizo la luz.

Era el espíritu de Dios que se había materializado, surgieron entonces los tres primeros elementos del universo, el tiempo, el espacio y la materia. Se formaron los planetas, las estrellas y la tierra.

Al paso de los siglos el planeta se fue enfriando, la llama se fue apagando, empezaron a formarse los cielos, los océanos y los continentes y fue la noche y fue el día.

De repente la vida apareció, primero microscópica, diminuta y después exuberante, avasalladora y un gran manto verde cubrió la faz de la tierra sustituyendo al rojo primitivo de la materia incandescente.

Había comenzado el tiempo del hombre, este se miró en las aguas y se vio a sí mismo, estaba hecho a imagen y semejanza de Dios.

Pero la gran braza de fuego no se había apagado, estaba ahí dormida, esperando su oportunidad para avisarle al hombre de su existencia.

Entonces un día otra gran explosión, era la montaña que había explotado, la entraña de la tierra había cobrado vida y lanzaba su fuego al viento y por sus laderas corrían ríos de lava hirviendo y el hombre supo que aquello era el fuego y que aquella fuerza incontrolable de la naturaleza era un volcán.

Un volcán es una estructura geológica por la cual emerge el magma o roca fundida en forma de lava y gases del interior del planeta. El ascenso ocurre en episodios de actividad violenta denominados erupciones. Generalmente adquieren una característica forma cónica, encima del volcán podemos encontrar su cráter o caldera.

La tierra había guardado celosamente en sus entrañas aquel carbón incandescente y ahora le mostraba al mundo que había parido a su hijo, sí, en una mina de carbón la madre tierra había parido a su hijo, era el duende del carbón, hijo de la tierra y del volcán.

Entonces Dios vio su obra y vio que era buena y llamó al duende y le dijo: “eres el duende del carbón, eres la chispa divina que mueve al mundo, dueño del fuego, del rayo, el viento y el trueno, eres la sangre que corre por las venas del hombre. Debes enseñarle al hombre el fuego, el aprenderá a manipularlo.”
Y hubo pueblos y países y hubo hombres con memoria que escribieron el largo camino de la humanidad.

Después que hayas cumplido este primer objetivo el hombre inventará LA MÁQUINA y con la revolución industrial en el siglo 19 el ferrocarril recorrerá el mundo y tu pasarás de las minas de carbón al corazón de la locomotora, serás entonces EL CORAZÓN DE FUEGO.

Serás cual antorcha olímpica y tu único camino será la vía férrea, tu vida será seguir eternamente el trajinar de los rieles, atravesarás campos y desiertos, grandes ciudades y pequeños pueblos y en todos lados la gente dirá “HABRAN PASO QUE VIENE EL GRAN FERROCARRIL”.

Primero sentirán que la tierra tiembla debajo de los zapatos, después verán la estela de humo blanco en el cielo y por último el pito retumbará en los oídos y todos sabrán que empezó LA ERA DE LA MÁQUINA.

Tu misión será cuidar a los ferrocarriles, a sus operarios y a sus pasajeros, esto es tan solo el comienzo de tu largo trajinar.

Llegarás al nuevo mundo, al Salto oriental, allí seguirás protegiendo a los trenes y deberás prestar especial cuidado al ganado que se escapa de las estancias que no se atraviese en la vía y no provoque descarrilos de trenes y en las ciudades debes cuidar de los niños y ancianos que cruzan los paso a niveles y te preocuparas que las estaciones estén limpias para que la gente pueda circular.

Un paso a nivel es un cruce o intersección al mismo nivel entre una vía férrea y una carretera o calle. En ellos los trenes tienen siempre prioridad debido a que su inercia les impide detenerse con facilidad. Suelen estar debidamente señalizados y en los mismos se pueden emplear barreras o semáforos para avisar a quienes pretendan cruzarlos de que viene el tren.

El Ferrocarril y la Revolución Industrial

Entre 1760 y 1780 el aumento en la economía mundial proporciona una enorme cantidad de bienes, hombres y servicios, entonces la revolución industrial se basa principalmente en el crecimiento de tres sectores: el textil, el agrario y el metalúrgico, este último asociado indiscutiblemente al ferrocarril.

El carbón se producía en grandes cantidades y era el principal sector de la minería en Inglaterra, país cuna de la revolución industrial.

Fue esto lo que permitió la aparición del ferrocarril. Las minas no sólo necesitaban máquinas de vapor para su explotación, también necesitaban un medio de transporte barato con el que transportar el carbón. El ferrocarril era la respuesta global al asunto.

Y en un principio, aunque el ferrocarril estaba pensado únicamente para llevar mercaderías, los inversores descubren que el transporte de pasajeros era enormemente rentable.

En el entorno de 1850 el ferrocarril había llegado a todos los continentes, todo empezó a mejorarse, las vías, las maquinas y con ello aumento la autonomía y la velocidad.

De los 30 km por hora del tren Manchester a Liverpool se paso a los 100 km por hora.

Entonces a mediados del siglo 19 el ferrocarril estableció su dominio absoluto de las comunicaciones y del transporte colectivo.

En nuestro Uruguay el ferrocarril acompaño el avance mundial y en el norte del país vino entre otras cosas para salvar el escollo que representaba para la navegación en el Río Uruguay el Salto Grande, entonces hizo su aparición el ferrocarril noroeste.

La primera línea se inauguró el 22 de junio de 1874 entre Salto e Itapebí y alargada después hasta Parada María en las cercanías de las Termas del Arapey y más adelante esta línea fue prolongada hasta el Cuareim.

El 31 de marzo de 1949 la totalidad de la red ferroviaria nacional pasaría al Estado uruguayo como parte de pago de la deuda contraída por Inglaterra durante la segunda Guerra Mundial.

El Barrio "Los Talleres"

Hablar del barrio “Los Talleres” es decir FERROCARRIL, el barrio se formó al impulso de la compañía inglesa que vino a construir la línea noroeste y su posterior reparación y mantenimiento de locomotoras y vagones.

Con estos pioneros del ferrocarril se fue formando el barrio, los Potter, Hule, Flood, Boucq ingleses y franceses y los italianos como Tenca, Reobasco, Cassola, Pamparatto, Malaquina, Varessi, Gallinotti, Barbieri, Luccini, Fornessi, Volpi y muchos otros.

El taller de Remesa Salto funcionaba por medio del vapor, todos sus equipos funcionaban de esa forma.

Había una caldera central fija, que era manejada por don Vicente Cassola, los niños lo veían por la calle y decían ahí va el que toca pito. Esta caldera tocaba 4 pitazos al día, anunciando el comienzo y terminación de la jornada laboral, los vecinos hablaban de “antes o después del pito”.

Había toda clase de operarios: maquinistas, foguistas, mecánicos, torneros, herreros, y en la parte donde se equipaban los vagones y coches de pasajeros estaban los carpinteros y tapiceros. En el barrio se fueron instalando comercios, como el almacén y fonda de Francisco Varessi (abuelo materno de Puñalada) este local estaba a 50 metros de la entrada a la remesa, en la esquina de las calles Charrúa y Santa Rosa, era una parada obligada.

Una cuadra más arriba por calle Santa Rosa y Chaná (hoy Diego Lamas) estaba la Barraca de Don Pedro Gallino, este local fue ocupado después por la escuela numero 8 y más tarde por la empresa Boiani Hnos.

También el barrio se movía con la naranja, donde muchos obreros iban a arrancar la fruta a las quintas y la traían a los galpones para su selección y posterior envió a Montevideo por ferrocarril.

Se instalarían grandes empresas procesadoras de citrus como Boiani, Solari y Caputto.

Donde hoy es CALSAL habían enormes galpones para depósito de lanas y cueros, dice Puñalada que veía cruzar las carretas tiradas por bueyes algunas y otras por caballos trayendo bolsas de lana.

Las herrerías en calle Diego Lamas, la de Tomás Severo, la herrería y carpintería de José Parodi, la de su hermano Domingo, la de los hermanos Verocay en calle Raffo contra la vía.

Estos artesanos eran verdaderos forjadores del hierro, el forje se hacía a bigornia y martillo a fuego candente en las fraguas a carbón.

También tuvo el barrio su educación primaria con la escuela 8 en la esquina de Chaná y Santa Rosa, esta venia de su primera ubicación en la avenida Rodo.

“Recuerdo que a fines de 1930 se colocó la piedra fundamental donde se iba a construir el nuevo edificio, estando yo en sexto año”, dice Puñalada, “fuimos a cantar el himno, pero recién en 1944 se inauguró el edificio que hoy funciona en Avenida Batlle.”

Para ese entonces ya se construían los galpones para el granero oficial, donde está hoy el shopping.

En este predio anteriormente había funcionado el estadio de La Liga Salteña de Fútbol en el que actuaron los Campeones Olímpicos y Mundiales del los años 24, 28 y 30 y por supuesto e gran Ferrocarril.

También era un acontecimiento en el barrio el paseo anual, que se hacía a Itapebi todos los fines de año, el personal de Remesa y sus familiares compartían un día de campo.

Se formaba un tren con varios salones, se ocupaban dos locomotoras, la Criollo iba de punta y otra de cola, se cantaba y bailaba con mucha alegría.

Después de fundado el club Ferro Carril este paseo contó con la concurrencia de jugadores, directivos y simpatizantes de nuestra querida franja.

La Criollo

Aquí se fabrico la primera máquina a vapor de Sudamérica, nuestra CRIOLLO.

A fines del año 1890 el ingeniero Allan Darton, inglés Director General de Remesa Salto y de la línea noroeste se le ocurrió una brillante idea, construir una locomotora, entonces diseñó cuidadosamente los planos.

Aquí se fundieron ejes y ruedas y todos los hierros comunes, y las piezas vitales se mandaron a hacer a Inglaterra.

Con los planos del ingeniero Darton hubo que hacer moldes, el carpintero que fabricó estos moldes fue Juan Gallinotti y la fundición se llevo a cabo en los talleres de José Pons.

Cuando estaba todo pronto solo faltaba venir de Inglaterra la caldera, esta fue embarcada pero en su trayecto el barco fue azotado por una tormenta que rompió la cadena que sujetaba la caldera y esta se fue al fondo del océano.

Entonces decidieron hacerla en Salto, esperar otra demoraría mucho tiempo.

Por fin llego el día esperado, fue allá por junio de 1892, todo era alegría esperando la prueba, esta fue todo un éxito, la poderosa locomotora que fue diseñada para correr y no para remolcar vagones con mucha carga, alcanzo los 80 km por hora.

A la vuelta todo el personal y el barrio entero aplaudieron aquella hazaña, contaba el abuelo Santos que el ingeniero Darton dijo: “CRIOLLO LINDO!!” y así nació su nombre. Después se le implantó en los costados una chapa de bronce con el nombre de “CRIOLLO”.

Esta máquina estaba solo para viajes rápidos de dos a cuatro vagones; decía el abuelo que le tocó varias veces ir a Palomas a llevar al doctor Chiazzaro para atender enfermos en la estancia de los Maldini.

En 1904 cuando la revolución vino a Salto el presidente Feliciano Viera, en un tren oficial con tropas y a la vuelta lo mandaron a él adelante con la Criollo para verificar que las vías estuvieran bien porque tenían miedo de una bomba en la vía, pero felizmente no pasó nada.

El abuelo a la llegada a Montevideo en los talleres Peñarol cuando se bajó de la Criollo entre las grandes máquinas que había allí, el personal capitalino se reía y le tomaban el pelo por lo pequeña de su máquina y le decían si él era el manisero con su carrito vendiendo maníes.



Unos años más adelante en una fría mañana de invierno en la Remesa aparece en la oficina del jefe uno de los administradores de la compañía, diciéndole al jefe que precisaba viajar urgente a Montevideo y que debía estar en la capital a la hora 20, entonces el jefe llama a Santos Barbieri, uno de sus maquinistas más experimentados y le dice que tiene que llevar urgente al administrador a Montevideo.

Don Santos hizo rápidamente las cuentas y les explicó que era imposible, que para llegar a la capital a esa hora debería viajar a más velocidad de lo que le permitía el reglamento interno del ferrocarril. El inglés entonces montó en cólera y a los gritos le dijo "usted me baja en Central a la hora mencionada que de los reglamentos me encargo yo, a ese reglamento lo escribí yo".

Entonces Don Santos también se enojó y les dijo para que pasaban el año entero estudiando el reglamento y machacando con su cumplimiento. El gringo se retiró de la oficina sumamente ofuscado y le dijo al jefe que arreglara este asunto de cualquier manera.

Cuando quedan solos, el jefe le dice al abuelo, "¿que te pasa Santos? ¿estás loco? ESTE GRINGO NOS VA A PONER A LOS DOS DE PATITAS EN LA VIA" y Don Santos le dice "qué se cree este gringo de mierda, pasa todo el tiempo garganteando que el reglamento esto y que el reglamento aquello y ahora viene a borrar con el codo lo que escribió con la mano, porque no aviso antes. Aparte el tiempo no alcanza para llegar a Montevideo a esa hora, yo no puedo correr la locomotora a esas velocidades, superar los 60 km de promedio sería una locura, nos vamos a poner la vaporera de sombrero."

Y el jefe volvió a hablar: “Mirá Santos, vos haceme caso y no seas cabeza dura, no hagas calentar al gringo, vos ponelo arriba de la máquina y largá, después si llegás en hora o no se verá, pero salí de una vez que estamos perdiendo un tiempo hermoso y así descomprimimos esta difícil situación, ya di la orden, tu vaporera esta pronta."

El abuelo se sienta y después de pensar 5 minutos le dice: "MIRÁ JEFE, YO VOY A PONER A TU SEÑORITO EN HORA EN MONTEVIDEO, QUEDATE TRANQUILO. Le voy a enganchar a la maquina cuatro vagones de carga vacíos para alargar el convoy y lograr más estabilidad. Este gringo va a saber lo que camina una vaporera, ahora vamos a ver los puntos que calza, no vaya a ser que después arrugüe y tenga miedo al descarrilo. Porque el problema que tenemos no es la vaporera, ellas caminan muy bien, el problema que tenemos es la vía, hay tramos que no son seguros y en los cuales tengo que pasar muy despacio… ¡QUE SE CREE ESTE GRINGO QUE ESTÁ TRATANDO CON LIVIANITOS!"

“Si precisás mas vagones no hay problema, agarrá los que precises”, dijo el jefe.

“No” le dijo el abuelo, “con cuatro vagones logro una mejor estabilidad que con la vaporera sola, pero si sigo agregando vagones queda un convoy muy largo y en las curvas cuando la mitad del tren haya doblado la otra no y entonces los últimos vagones pueden coletear, son vagones vacios, si fueran cargados si es más estable un convoy largo.”

“Bueno” dijo el jefe “déjate de consideraciones técnicas y llevá este gringo de una vez que SI NO VAMOS A QUEDAR TODOS EN LA VÍA”.
Y así fue, el administrador estuvo en Montevideo media hora antes de lo indicado.

Al otro día al volver a Salto el jefe le comunica a Don Santos que estaba suspendido 5 días por orden superior, por haber excedido el límite de velocidad permitido en el reglamento, el abuelo se fue malísimo para su casa, cumplió su pena y se reintegró a su trabajo.

Al llegar a fin de mes el tren de los pagos, el pagador le entrega al abuelo su sobre de pago con el descuento de 5 días de suspensión, otra calentura para el porfiado tano.

A los pocos días llega un tren proveniente de central con un sobre certificado para Don Santos, se lo entregan y este lo abre y se encuentra con el dinero de los cinco días que le habían descontado y una libra esterlina.

La moneda de plata tiene de un lado dos soldados con sus lanzas y un escudo con dos dragones, símbolo de la corona británica y del otro lado dice "con las felicitaciones del marqués de Willingdon.”




El Espíritu del Carbonero vagaba por la Vía

Y sigue Dios diciéndole al duende, “ya en el Salto oriental deberás entregarle al primer carbonero los mandamientos, allí estarás pendiente de la fundación del club de fútbol Ferrocarril, ellos se organizarán para competir con la ayuda de COAL el primer carbonero venido de Inglaterra con el Ferrocarril.

En el momento oportuno tu le entregaras a Coal los mandamientos, ellos regirán el trajinar ético y el futuro de esa gloriosa institución de la zona este.”

Mientras tanto en los talleres de la Remesa ya se juntaban para jugar fútbol y hacer camaradería un grupo de operarios, Y EL ESPIRITU DEL CARBONERO VAGABA POR LA VIA, POR LOS TALLERES, POR EL BARRIO, FLOTABA EN EL AIRE.

Hasta que un primero de diciembre de 1912 se fundó nuestro querido FERROCARRIL.

Y Dios le explica al duende del carbón su cometido, “te voy a dar los conceptos generales de los mandamientos para que tu elabores un minucioso código en forma clara, precisa y sin ambigüedades que puedan prestarse para mal entendidos.

Este código debe hacer especial hincapié en que Ferro Carril será una institución deportiva sin fines de lucro, inmersa en la sociedad y respetuosa de las leyes.

NO LE COPIAREMOS EL NOMBRE A NADIE, a ningún cuadro capitalino ni a nadie en el mundo, somos Ferro Carril y punto, no somos iguales ni parecidos a nadie, somos diferentes y nos llamaremos de acuerdo a nuestros orígenes.

Saludaremos a parciales y contrarios, con respeto pero mostrando orgullosos.

NUESTROS COLORES DEL HUMO Y DEL CARBON y señalando en forma inequívoca que en la cancha está jugando el gran Ferro Carril.

Al poco tiempo de fundada la institución aparecerán en las inmediaciones de la cancha Santa Rosa carboneros brillantes que escribirán con MUSICA DE TANGO NUESTRO HIMNO.

Recuerda que todo ferrocarrilero es bienvenido sin importar sus ideas políticas o religiosas, su trabajo o condición social, en la diversidad nos une el amor al club por encima de cualquier otra cosa, otra diferencia que no sea el porvenir de la franja escapa a Ferro Carril y por lo tanto debe ser debatida en el ámbito correspondiente y no en el seno de nuestra institución deportiva.

Le inculcaremos a nuestros jóvenes el respeto y admiración por nuestros mayores haciéndoles conocer nuestra historia y nuestros ídolos del pasado, una vez que ellos hayan aprendido esto estarán preparados para defender a nuestra institución adentro y afuera de la cancha.
Nuestras autoridades serán elegidas democráticamente cosa que nadie pueda tildarlas de ilegítimas y el socio que tenga diferencias con el manejo o con el rumbo de la institución tendrá que plantearlas en la asamblea de socios o armar una lista para las próximas elecciones.

Siempre será el equipo, el grupo o la institución, en ningún momento habrá lugar para los personalismos, el gran Ferro será de todos y no será de nadie.

Nunca descuidaremos la parte social del club en detrimento de otras actividades, la masa social es el respaldo donde se asienta el mandato de las autoridades y ella deberá ser atendida como se merece, somos una institución de servicio.

Le harás especial mención a Carbonero de un fenómeno que irá creciendo paralelamente a nuestros logros en el trajinar de la historia, este fenómeno está impregnado en la naturaleza humana y por lo tanto muy difícil de combatir, me estoy refiriendo a la envidia.

A medida que vayamos logrando títulos y hazañas este fenómeno irá creciendo y con el tiempo recibirá el nombre de contra.

Si prestas atención ella estará en todos lados, a veces sumamente visible, otras escondida en las sombras, otras veces estará al lado tuyo sin que te des cuenta, sutilmente, con cara de yo no fui, así que estate atento a la picardía y a la mentira.

LA HINCHADA SERÁ LA VOZ DE TU CONCIENCIA. Cuando tengas alguna conducta anti Ferro Carril al llegar la noche y pongas tu cabeza en la almohada ella no te dejará dormir y se encargara de machacarte una y mil veces tu conducta equivocada.

Al otro día en tu trabajo, en la calle, en tu hogar, en la sede social y a cualquier lugar que vayas siempre habrá alguien para recordarte tu error, no habrá lugar en el mundo donde puedas esconderte, ella te perseguirá implacablemente y entonces te darás cuenta que tu peor critico está adentro y no afuera.

Cuenta con los ferrocarrileros para tus proyectos y aportes al club, cuenta con aquellos que patearon junto contigo la pelota en la cancha Santa Rosa y fueron a la escuela 8, con sus hijos y con los hijos de sus hijos, como de igual manera ellos podrán contar contigo, pero no esperes nada de otras tiendas ajenas a la institución.

Nadie te regalara nada.

No le pedirás ventaja a nadie pero tampoco la darás, con nosotros no habrá ningún tipo de arreglo para obtener otro resultado que no sea la victoria, ello te traerá muchos dolores de cabeza, tu camino estará plagado de espinas, apróntate para recibir toda clase de insultos y apedreas, y hasta quemaran nuestra bandera, pero esto lejos de aminorarte no hará mas que templar tu espíritu y redoblar tu fe y entonces pobre del que se cruce en la vía .
El devenir de los acontecimientos te enseñará a tener fe, a creer en los milagros y a luchar con todas tus fuerzas más allá de toda circunstancia, eso te hará capaz de lograr las hazañas más increíbles y entonces la historia te llamara EL FERROCARRIL DE LOS MILAGROS.

Por último recuerda siempre que somos hijos del ferrocarril, hijos de operarios de manos tiznadas por el carbón que se bajaban del tren después de largas y agotadoras jornadas de trabajo para enfundarse la franja en el pecho y entrar a la cancha.

Por lo tanto apuesta siempre al conocimiento, a la jerarquía y a la calidad del jugador, pero a veces esto no alcanzará por determinadas circunstancias adversas del juego, entonces deberás recurrir al sacrificio, al esfuerzo y apelar a tu espíritu rebelde para llegar a la victoria, porque somos hijos del sacrificio, al igual que aquellos esforzados operarios del pasado.

Entonces cuando las cosas no salgan, cuando la calidad no alcance, aparecerá la lucha, la garra y sacando fuerzas de flaquezas aflorará el mandato de la historia y así propios y extraños dirán algo que se irá repitiendo a lo largo del tiempo “FERRO GANÓ A LO FERRO, FERRO ES FERRO.”


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viernes, 2 de marzo de 2012

(Futsal) Arsenal ganó e igualó la línea de Ceibal y Saladero


Campeonato Salteño de Futsal

Anoche se reanudó el Campeonato Salteño de Futsal, jugando por la primera fecha de la segunda rueda Arsenal y Aute, partido que tuvo triunfo del equipo verde, que hizo pesar un plantel más amplio que su rival y de esa forma alcanzó en la cuarta posición del certamen a Saladero y a Ceibal.

Comienzo parejo

El primer tiempo fue muy parejo, incluso hasta Aute fue un gol ariba. Fueron muy buenos los 10 minutos iniciales del equipo ahora dirigido por Marcos López (el jugador y técnico, Ángelo Guglielmone fue penado por dos años).

El partido fue de ida y vuelta. Producto de su inexperiencia, Aute cometió muchos errores al final del primer tiempo, aprovechados por Arsenal para sacar una diferencia de 4 goles.
Aute redujo la ventaja en el complemento a un gol y estuvo cerca del empate, pero en Arsenal aparecieron hombres importantes, otros que llegaron desde el banco y la balanza se inclinó a su favor para sumar tres puntos sumamente importantes para presionar a sus rivales.

Enrique H. Olaizola

ARSENAL 12 AUTE 7

Gimnasio: Universitario. Público: 40 personas. Árbitros: Edgar Artave y David Argain.

Arsenal: Martín Pereira, Milton Fernández, Martín Radesca, Agustín Panza, Sebastián Francia. DT: Ruben Maurno. También jugaron: Santiago Burutarán, José Leivas, Fabricio Broll, Fabián Panza. Goles: Radesca (3), Francia (3), A. Panza (2), Broll (2), Fernández, Leivas.

Aute: Robert Pons, Marcelo De los Santos, Juan Costa, Leandro Ferreira, Ricardo Carranza. DT: Marcos López. También jugaron: Marcelo Mezza, Martín Alvarado, Cristoffer Gómez. Goles: Ferreira (5), Gómez, Alvarado.

El mejor de la cancha: Agustín Panza.
El mejor de Aute: Leandro Ferreira.

Posiciones

Ferro Carril 30 puntos; Soc. Dep. U5 24; Salto Uruguay 22; Saladero, Ceibnal y Arsenal 18; Círculo Sportivo 16; Chaná 9; Aute 6; Deportivo Artigas y Progreso 3.

Hoy dos partidos

Esta noche en el gimnasio de Universitario continúa la disputa de la primera fecha de la segunda rueda.
A partir de las 21.00 hs. jugarán Chaná con Universitario y desde las 22.30 hs. lo harán Ceibal con Progreso.

El domingo se complementará la etapa con los dos mejores encuentros: U5-Círculo Sportivo desde las 20.30 hs. y Ferro Carril-Saladero desde las 22.00 hs.

Fecha: 02/03/11
Nota: la información, opiniones y comentarios de esta nota le pertenecen al medio de prensa indicado.  Un paseo por la franja no se hace responsable de los mismos.


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